宣講主題:潍柴2024年春季校园招聘空中宣讲
開始時間:2024/04/15 18:00:00
結束時間:2024/04/15 19:00:00
舉辦院校:河南大学
舉辦場地:宣讲会地点:https://xjh.zhaopin.com/live/13522?productId=3&channelId=2
聯系人:老师
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企業(yè)簡介
濰柴創(chuàng)建于1946年,是中國領先、在全球具有重要影響力的工業(yè)裝備跨國集團。擁有濰柴動力、陜汽重卡、濰柴雷沃智慧農業(yè)、法士特變速器、漢德車橋、火炬火花塞以及意大利法拉帝、德國凱傲、德國林德液壓、美國德馬泰克、美國PSI、法國博杜安、加拿大巴拉德等國內外知名品牌,海內外上市公司8家、股票11支。全球員工10萬人,年營業(yè)收入超過3000億元,位列中國企業(yè)500強第86位,中國制造業(yè)500強第31位,中國跨國公司100大第18位,跨國指數39.06%。
主營業(yè)務涵蓋動力系統、商用車、農業(yè)裝備、工程機械、智慧物流、海洋交通裝備等六大業(yè)務板塊,分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區(qū),產品遠銷150多個國家和地區(qū)。在全球多地設立十大前沿創(chuàng)新中心,建立了全球協同研發(fā)體系。先后榮獲國家級科技獎勵10項,其中國家科技進步一等獎2項。
獲得國家引才引智示范基地稱號,始終堅持人力資源是第一資源,人才工程是濰柴的第一工程,面向海外、社會和高等院校招賢納士。
招聘崗位及工作職責
工作地點:山東省濰坊市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)福壽東街197號甲
業(yè)務域 | 崗位大類 | 工作職責 |
發(fā)動機 | 產品設計類 | 從事全系列發(fā)動機新產品關鍵零部件及整機設計,包括后處理系統(含催化劑研究)、增壓系統、燃油系統、潤滑冷卻系統、曲軸連桿系統等關鍵技術設計開發(fā),以及產品工業(yè)設計、競品分析等。 |
產品開發(fā)類 | 負責全系列發(fā)動機產品性能和排放優(yōu)化開發(fā),負責發(fā)動機臺架、整機和整車試驗、三高(高溫、高原和高寒)試驗、電控數據開發(fā)、高熱效率開發(fā)及產品認證; | |
產品測試類 | 從事研究試驗方法、試驗技術、開發(fā)試驗工具、構建試驗模型及新平臺產品試驗、檢測等工作。 | |
平臺產品研發(fā)類 | 負責產品開發(fā)的全生命周期管理,擔任項目經理或發(fā)動機系統專家,負責全系列全領域發(fā)動機的系統研究、項目總調度,包括整機系統設計、相關零部件設計、產品升級、質量改進,以及甲醇、氨氣、混合動力等前沿發(fā)動機研發(fā)。 | |
產品應用開發(fā)類 | 從事現有產品市場調研、技術開發(fā)、售前服務、后市場技術支持等工作。 | |
試驗工程師 | 從事發(fā)動機開發(fā)試驗,設備安裝調試,臺架操作,試驗技術與工裝優(yōu)化,工藝文件的編制和修訂,樣機的工藝驗證等工作。 | |
新能源 | 驅動系統產品類 | 從事混合動力、電驅動總成以及電機、變速箱、電機控制器、功率變換器等關鍵零部件的設計、開發(fā)、驗證、應用等工作。 |
動力電池、電芯產品類 | 從事動力系統設計和開發(fā)工作,包括動力電池系統結構設計、電氣架構設計、熱管理系統設計以及BMS軟件及控制策略設計;電芯設計與材料開發(fā),電芯工藝開發(fā),主導電芯新設備的開發(fā)等工作。 | |
新能源零部件 | 從事電池、電機、變速箱、新能源整車和動力總成控制系統開發(fā)和測試驗證,工作涵蓋零部件、整車或動力總成控制需求對接、控制策略開發(fā)、軟件功能HiL/MiL/實車測試驗證。 | |
新能源仿真研究類 | 從事新能源動力總成系統及關鍵零部件的結構強度相關仿真分析和性能仿真分析等相關工作。 | |
新能源產品測試類 | 負責新能源產品及配套終端的臺架、道路可靠性測試驗證試驗;新能源測試技術研究和應用。 | |
新能源產品應用開發(fā)類 | 從事新能源產品市場調研、技術開發(fā)、售前服務、后市場技術支持等工作。 | |
PEMFC技術研究類 | 從事氫燃料電池發(fā)動機、電堆、極板及關鍵零部件的設計、仿真、開發(fā)、驗證、整車匹配等研究工作。 | |
儲氫系統產品類 | 負責氫能產業(yè)鏈研究、氫能核心部件開發(fā)、儲氫系統結構開發(fā)、工藝過程開發(fā)、試驗規(guī)范制定及實施。 | |
電控 | 平臺產品研發(fā)類 | 從事發(fā)動機動力總成、新能源動力總成、液壓動力總成及整車整機電控產品的開發(fā)規(guī)劃及開發(fā)管控。 |
硬件開發(fā)類 | 從事電控系統硬件開發(fā)、結構件設計工作。 | |
基礎軟件開發(fā)類 | 從事電控系統基礎軟件開發(fā)、車載通訊開發(fā)、操作系統開發(fā)、功能安全開發(fā)及軟硬件集成工作。 | |
工具鏈開發(fā)類 | 從事電控、電控AI及數字化等領域的自主工具鏈需求開發(fā)、架構設計及軟件開發(fā)工作,以及相關前沿技術研究及先進電控研發(fā)體系建設工作。 | |
車云協同開發(fā)類 | 從事網聯通訊相關技術研發(fā)、云端數據分析、運算模型搭建、上位機軟件開發(fā)、云端平臺軟件開發(fā)、網聯通訊終端設計與開發(fā)等工作。 | |
控制策略類 | 從事發(fā)動機、新能源、動力總成、智能駕駛電控系統控制策略開發(fā)、架構設計、零部件選型評估等工作。 | |
電控仿真開發(fā)類 | 從事發(fā)動機、新能源、動力總成、液壓、智能駕駛等相關領域的系統或零部件工作機理研究、數學建模、系統仿真與測試環(huán)境開發(fā)等工作。 | |
電控測試研究類 | 從事各個領域電控系統嵌入式軟件、硬件、智能網聯非嵌入式軟件等產品的策略分析、測試設計、系統驗證等工作。 | |
未來技術 | 氫燃料電池技術研究類 | 從事氫燃料電池先進部件、發(fā)電系統等技術研究、應用開發(fā)、測評測試等工作,從事燃料電池多場景用途應用探索及客戶需求研究工作。 |
固態(tài)鋰電池技術研究類 | 鋰電池關鍵技術研發(fā),電解質、電芯、電極制備工藝研發(fā)電芯健康管理和SOC管理研發(fā)。 | |
固體氧化物燃料電池技術研究類 | 從事固態(tài)氧化物燃料電池核心技術研究。 | |
固體氧化物燃料電池產品開發(fā)類 | 從事固體氧化物燃料電池(SOFC)發(fā)電系統和關鍵零部件的設計、仿真、開發(fā)和應用工程等產品開發(fā)及核心技術研究工作。 | |
發(fā)動機先進技術研究類 | 從事柴油、天然氣內燃機先進燃燒與高熱效率技術、替代燃料燃燒控制與整機開發(fā)技術、余熱回收技術、下一代排放控制技術、后處理催化劑研究與表征技術、下一代動力總成技術研究工作。 | |
可靠性 | 從事摩擦/潤滑及流動、輕量化、新材料(輕量化材料、涂層、表面處理等)、疲勞、腐蝕、緊固密封、振動噪聲、健康診斷與智能運維、發(fā)動機及新能源先進技術可靠性等研究工作。 | |
先進動力總成技術研究類 | 從事混動、純電動先進動力總成技術研究,包含先進電機技術、先進傳動系統等技術研究。 | |
基礎數據算法 | 從事先進數據采集、存儲和分布式計算相關算法研究,先進人工智能算法和先進數字孿生技術研究,產品智能化開發(fā)工具鏈、產品數字孿生仿真工具鏈的研究和建設等工作。 | |
電力電子 | 從事電力電子硬件開發(fā)與設計、電機控制策略開發(fā),智能控制技術研究等工作。 | |
數據工程 | 治理架構類 | 從事流程IT規(guī)劃、系統架構梳理、數字化和信息化項目全生命周期管理、新技術和新業(yè)務模式應用等工作。 |
系統實施類 | 從事信息化項目預研、信息系統建設、信息系統優(yōu)化升級等工作。 | |
測試運維類 | 從事信息系統的運維、功能和非功能性測試、運維體系建設等工作。 | |
信息安全類 | 從事信息安全體系建設, 防泄密、攻防關鍵技術研究,信息安全事件響應與處置等工作。 | |
大數據平臺類 | 從事中臺建設、開發(fā)、運維,人工智能算法開發(fā),大數據平臺開發(fā)等工作。 | |
云與網絡類 | 從事IaaS開發(fā),網絡、服務器、虛擬化、中間件、數據庫的建設與管理,SAN、存儲管理等工作。 | |
數據治理類 | 從事提高數據質量、建立和推廣數據管理體系及標準等工作。 | |
數據分析類 | 從事數據分析、數據可視化及算法開發(fā)等工作。 | |
液壓傳動與控制 | 液壓產品設計開發(fā)類 | 從事液壓閥平臺產品優(yōu)化變更及新主閥產品的設計、開發(fā),整機液壓系統動力匹配、系統集成等工作。 |
液壓產品系統應用開發(fā)類 | 負責液壓產品配套的技術支持、市場調研規(guī)劃、市場技術開發(fā)、售前及售后技術服務等工作。 | |
液壓產品測試類 | 從事液壓產品試驗臺架建設、試驗臺運行維護、產品試驗等工作。 | |
液壓產品仿真類 | 從事新產品項目的市場調研和競品對標調研、本地化應用技術洽談的支持、動力總成產品的優(yōu)化、匹配和集成、動力總成系統的試驗建設和系統集成開發(fā)等工作。 | |
智能制造 | 工藝工程師 | 從事機加工工藝、熱加工工藝、裝試工藝、新能源工藝、數字化成型等工藝規(guī)劃、研究、開發(fā)、仿真、管理、標準化以及材料研究等工作。 |
裝備工程師 | 從事設備、工裝、工具、備件等設計、開發(fā)和實施技術等工作。 | |
質量工程師 | 從事質量體系、質量檢驗、質量改進、計量理化檢驗等工作。 | |
采購工程師 | 從事供應鏈規(guī)劃、工序外協、供方管理、供應商供應鏈規(guī)劃與監(jiān)管、供方產品質量管理、采購品價值定額等工作。 | |
動能工程師 | 從事公司生產動能系統設備的運行、設備巡檢、計量、緊急故障處理等主要工作。 | |
物流工程師 | 從事廠區(qū)內工具、設備、物流流向及路線規(guī)劃管理等工作。 | |
價值工程師 | 從事價值工程方法研究、價值工程分析及管理、產品開發(fā)及重大質量改進價值分析、公司產品及零部件、裝備、工程材料、大宗物資等價格分析工作。 | |
生產管理類 | 從事生產計劃調度、車間管理、現場管理、倉儲物流管理等工作。 | |
職能管理 | 企業(yè)管理類 | 從事企業(yè)戰(zhàn)略研究、運營管理、投融資管理、制度流程管理、標準體系建設等工作。 |
人力資源管理類 | 從事人力資源管理工作。 | |
新聞媒體類 | 從事新媒體、新聞及攝影記者等工作。 | |
財務審計類 | 從事財務及審計工作。 | |
法律事務類 | 從事商標及知識產權維權、合同管理、法律風險管理、訴訟等相關工作; | |
政策研究類 | 從事材料撰寫、文字審改、政策研究、調查研究、重大會議和活動組織協調等工作,為公司領導提供決策支持和服務。 | |
營銷 | 國內營銷工程師 | 從事國內市場的業(yè)務拓展、產品銷售、訂單管理、客戶管理等工作。 |
海外營銷工程師 | 從事海外市場的業(yè)務拓展、產品銷售、銷售支持、訂單管理、客戶管理等工作。 | |
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薪酬福利
薪酬:行業(yè)內極具競爭力的薪酬
保險:六險兩金
住房:本碩1年免費周轉公寓+18個月租房補貼+購房激勵(本科8萬元、碩士10萬元)
博士2年周轉套房+稅后10萬元安家費+稅后50萬元購房激勵
政府補貼:
生活補助:分五年發(fā)放(雙一流),本科6萬元、碩士12萬元、博士36萬元
政府購房補助:本科8萬,碩士12萬,博士30萬元
招聘流程
招聘流程 | 投遞/通知方式 |
網申 | 1.簡歷通過網申系統篩選,不接受其他渠道投遞; 2.簡歷投遞方式: PC端: 手機端掃描下方二維碼:
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在線測評 | 郵件、短信、電話通知。 |
面試 | 郵件、短信、電話通知,線下/視頻面試。 |
簽約 | 郵件、短信、電話通知。 |
聯系方式 | 郵箱:xyzp@ 電話:0536-2297730 |
濰柴動力股份有限公司
2024年2月